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lundi, mai 29, 2023

Die Boeing-Aktien stürzen ab, da die Ausgabe von Teilen die Auslieferung von etwa 737 MAXs von Reuters stoppt



©Reuters. DATEIFOTO: Eine Boeing 737 Max während einer Ausstellung auf der Farnborough Worldwide Airshow in Farnborough, Großbritannien, am 20. Juli 2022. REUTERS/Peter Cziborra/File Picture

(Reuters) – Die Aktien von Boeing (NYSE:) Co fielen am Freitag im vorbörslichen Handel um 4,5 %, nachdem der US-Flugzeughersteller die Lieferungen von rund 737 MAX aufgrund eines neuen Lieferantenqualitätsproblems von Spirit AeroSystems (NYSE:) gestoppt hatte.

Spirit, das Rumpf, Schubumkehrer, Triebwerksmasten und Flügelkomponenten für die 737 MAX-Flugzeuge herstellt, brach um mehr als 11,7 % ein.

Das jüngste Qualitätsproblem betrifft die von Spirit gelieferten hinteren Rumpfbeschläge und geht vermutlich auf das Jahr 2019 zurück, gab Boeing am Donnerstag bekannt.

„Wir sehen bei Spirit eine negativere finanzielle Belastung durch diese Nachrichten als bei Boeing“, sagte Seth Seifman, Analyst bei JP Morgan.

Boeing warnte davor, dass das Downside wahrscheinlich eine „erhebliche“ Anzahl nicht ausgelieferter 737 MAX-Flugzeuge sowohl in der Produktion als auch im Lager betreffen wird und kurzfristig zu geringeren 737 MAX-Auslieferungen führen könnte.

Die Entwicklung kommt, da die Branche mit einem Mangel an Jets zu kämpfen hat.

„Boeings Pläne zur Steigerung der Produktion müssen möglicherweise warten, obwohl wir glauben, dass das Administration der Dynamik der Lieferkette Vorrang vor dem Bestandsmanagement einräumt“, sagte Seifman.

Scott Mikus, Analyst bei Melius Analysis, sagte, es sei nicht ganz klar, ob die Lieferpause Auswirkungen auf den Cashflow des Luft- und Raumfahrtgiganten haben werde.

„Es hängt davon ab, wie viele Flugzeuge betroffen sind und wie lange Inspektionen und Nacharbeiten dauern“, fügte Mikus hinzu.

Das Downside, das einen Teil der Flugzeugfamilie 737 MAX betrifft, darunter die Flugzeuge MAX 7, MAX 8 und MAX 8200 sowie das Seeüberwachungsflugzeug P-8 Poseidon auf Foundation der 737 NG, ist kein Downside der Flugsicherheit und in Betrieb befindliche Flugzeuge können weiter betrieben werden, sagte Boeing.

Im Februar musste der Flugzeughersteller die Lieferungen seiner 787 Dreamliner-Jets vorübergehend stoppen, um zusätzliche Analysen an einer Rumpfkomponente durchzuführen.

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