© Reuters
Investing.com – Hier ist Ihr wöchentlicher Profi-Rückblick auf die größten Schlagzeilen der vergangenen Woche im Bereich Elektrofahrzeuge: eine Pattsituation bei Stellantis; Musk signalisiert Werbeoffenheit; NIO wird nuklear; eine neue Elektrofahrzeugsteuer in Texas.
Erhalten Sie marktbewegende Nachrichten wie diese in Echtzeit: Starten Sie Ihre kostenlose 7-Tage-Testversion von InvestingPro.
Kanadas „Will-sie-wollen-nicht-sie“ mit Stellantis
Für Aufsehen in den Schlagzeilen dieser Woche sorgte am Montag die Ankündigung des Automobilkonzerns Stellantis (NYSE:), dass der Bau seiner 3,7 Milliarden US-Greenback teuren Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Windsor, Ontario, eingestellt wurde. Ein Unternehmenssprecher bestätigte, dass die Entscheidung auf Meinungsverschiedenheiten mit der Bundesregierung über heiß begehrte Subventionen zurückzuführen sei.
Um die Bautätigkeit im Land aufrechtzuerhalten, wurde eine Erhöhung der Bundesunterstützung ausgehandelt, doch Kanada kam seinen Versprechen nur langsam nach und veranlasste STLA, auf die Bremse zu treten. Die kanadische Bundesregierung argumentierte, dass Ontario, wo das Batteriewerk gebaut wird, „seinen gerechten Anteil zahlen“ und dem Autohersteller attraktivere Konditionen bieten sollte.
Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, widersetzte sich zunächst der Idee, folgte dem Aufruf aber schließlich am Freitag, als er ankündigte, dass seine Regierung auch ihre finanzielle Unterstützung erhöhen werde, um Stellantis bei der Wiederaufnahme des Baus zu unterstützen.
InvestingPro Abonnenten haben diese Nachricht vor allen anderen erhalten. Starten Sie Ihre 7-Tage-Testversion für den Zugriff auf marktbewegende Schlagzeilen in Echtzeit.
Tesla übernimmt Werbung
Anteile von Tesla (NASDAQ:) sank am frühen Montag schnell um 2,4 %, nachdem der einflussreiche Soros-Fonds seinen 16-Millionen-Greenback-Anteil an dem Unternehmen reduziert hatte und damit seine Investition in den EV-Riesen effektiv eliminierte. Der Fonds reduzierte auch seine Beteiligung Rivian Automotive (NASDAQ:) nach dem Aktienrückgang des Elektroautoherstellers um 90 % gegenüber seinem Intraday-Höchststand im November 2021.
Was diese Woche jedoch in aller Munde ist, ist die Kehrtwende von CEO Elon Musk in seiner Werbepolitik. Musk widersetzt sich seit Jahren der Idee von Werbung und twitterte 2019, dass er „Werbung hasst“ und „Wir verwenden dieses Geld, um das Produkt großartig zu machen.“ Doch während des Investorentreffens des Unternehmens am Dienstag erkundigte sich ein Investor nach potenzieller Werbung, und Musk schien während des Treffens in Echtzeit zu entscheiden, es mit Werbung zu versuchen, und sagte, das Unternehmen werde „ein bisschen Werbung“ ausprobieren.
Die Aktien erholten sich schnell und stiegen weiter, nachdem bekannt wurde, dass Tesla eine Produktionspräsenz in Indien aufbauen wollte. Tesla traf sich am Mittwoch mit Vertretern des Büros von Premierminister Narendra Modi und schlug dort die Errichtung einer neuen Fabrik vor, allerdings ohne Angabe eines Standorts oder einer Investition. Der Vorschlag folgt der Weigerung Indiens, dem Antrag von Tesla im letzten Jahr nachzukommen, die Einfuhrsteuer auf Autos zu senken, die bis zu 100 % betragen kann.
Die Aktien von TSLA legten in dieser Woche um 5,9 % zu.
NIO wird nuklear
Der chinesische Elektroautohersteller Nio (NYSE:) hat in Neo Fusion investiert, ein Unternehmen, das Fusionstechnologien für den kommerziellen Einsatz entwickelt.
Nio investierte 995 Millionen Yuan für einen Anteil von 19,9 %, während Nio Capital, die von Nios CEO William Li gegründete Investmentfirma, 505 Millionen Yuan für einen Anteil von 10,1 % investierte.
„Nio bleibt dem ursprünglichen Anspruch von Blue Sky Coming treu und möchte die Forschung und Entwicklung sowie die Kommerzialisierung der Kernfusionstechnologie durch finanzielle Investitionen in dieses Projekt erleichtern“, sagte Nio in einer Erklärung am Freitag.
Der Elektrofahrzeughersteller gab am Freitag außerdem eine Kooperationsvereinbarung mit dem Automobilsicherheitszulieferer Autoliv (NYSE:) bekannt. Im Rahmen der Vereinbarung werden NIO und Autoliv bei der Entwicklung von Sicherheitsprodukten für Elektrofahrzeuge zusammenarbeiten.
Die Aktien von NIO beendeten die Woche bei 8,07 $, 2,3 % unter ihrem am Montag erreichten Wochenhoch von 8,26 $.
Elektrofahrzeuge in der Politik
Am Wochenende unterzeichnete der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, ein Gesetz, das Besitzer von Elektrofahrzeugen zusätzlich zu anderen Gebühren dazu verpflichtet, 400 US-Greenback für die Registrierung eines neuen Elektrofahrzeugs zu zahlen. Der Gesetzentwurf, Senate Invoice 505, wurde Ende April im Texas State Home einstimmig angenommen. Staatssenator Robert Nichols (R), der die Gesetzgebung unterstützte, sagte, eine zusätzliche Gebühr für Elektrofahrzeuge sei notwendig, da diese Fahrer beim Tanken ihrer Fahrzeuge keine Benzinsteuer zahlen.
Die neue Steuer wird voraussichtlich am 1. September in Kraft treten und mindestens 38 Millionen US-Greenback an neuem Geld in den staatlichen Autobahnfonds fließen lassen.
In einer anderen politischen Nachricht kündigte die Biden-Harris-Regierung am Donnerstag eine Investition in Höhe von 51 Millionen US-Greenback in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an, um die Elektrifizierung des Transportsektors des Landes zu beschleunigen.
Darüber hinaus kündigte die Regierung die Gründung des Nationwide Charging Expertise Consortium (ChargeX) an, mit dem Ziel, die Entwicklung unmittelbarer und praktischer Ladelösungen für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen. Das Ziel von ChargeX besteht darin, der Elektrofahrzeugbranche dabei zu helfen, jedes Mal, wenn ein Kunde die öffentliche Ladeinfrastruktur nutzt, erstmals Plug-in-Erfolge zu erzielen.
Das Konsortium hat bereits Zusagen von quick 30 Unternehmen und Organisationen erhalten, die daran arbeiten, den Aufbau eines zuverlässigen nationalen Ladenetzwerks zu unterstützen.
Verschaffen Sie sich einen Vorsprung am Markt: Seien Sie immer der Erste, der es mit erfährt InvestingPro.
Starten Sie jetzt Ihre kostenlose 7-Tage-Testversion.
