Warum die Investition in Elektrofahrzeuge eine klare Wette auf die Zukunft ist

Es besteht kein Zweifel, dass Elektrofahrzeuge (EVs) die Zukunft sind. Aber die Frage ist, wer wird das EV-Rennen gewinnen? Wird es Tesla sein, Nein, Rivian, Xpeng, BYD, Hyundai oder vielleicht Ford?

Vor ein paar Wochen struggle das Web danach voll Elon Musk sagte, dass er erwartet, dass Teslas Hauptkonkurrent ein chinesischer Spieler sein wird. Könnte das BYD, Nio oder Geely sein? Nur die Zeit wird zeigen, welcher chinesische Spieler Meister werden wird, aber eines ist sicher: Wir können China nicht unterschätzen, wenn es um die wachsende EV-Industrie geht.

Schließlich, Chinas Pläne liefen bereits vor mehr als einem Jahrzehnt (während andere Länder noch darüber diskutierten, ob der Klimawandel tatsächlich eine echte Bedrohung darstellt), und Die Regierung begann bereits 2010, den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu subventionieren, als die Branche noch in den Kinderschuhen steckte. Und im Jahr 2015 veröffentlichte China seinen Plan zum Aufbau einer Ladeinfrastruktur und drängte seine wichtigsten staatlichen Versorgungsunternehmen, ein landesweites Netzwerk von Ladegeräten aufzubauen.

Andere Länder haben dagegen in den letzten Jahren gerade erst begonnen, auf den Zug aufzuspringen.

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China EV makers are main the worldwide EV race and are prone to proceed their dominance for a lot of extra years to come back. Get publicity to this fast-growing sector while you put money into the NikkoAM-StraitsTrading MSCI China Electrical Autos and Future Mobility ETF.

Sind Elektroautos wirklich die Zukunft? Ja.

Es wird einige Zeit dauern, aber wir werden wahrscheinlich bald eine Zukunft sehen, in der nur Fahrzeuge mit sauberer Energie dominieren. Einige Developments sind klarer als andere, und Anleger, die in der Lage sind, diese frühzeitig zu erkennen und in sie zu investieren, bevor sie die Zukunft dominieren, können möglicherweise einen beträchtlichen Gewinn erzielen.

Der Die globale EV-Industrie hat derzeit einen Wert von 250 Milliarden US-Greenbackaber wird projiziert, um zu verdreifachen 800 Milliarden US-Greenback bis 2027. Vor einem Jahr prognostizierten Branchenexperten, dass im Jahr 2022 weltweit 10 Millionen neue Elektrofahrzeuge (EVs) verkauft würden, quick das Zehnfache von 2017. Wie sich herausstellte, lagen ihre Schätzungen genau richtig. Angesichts des Klimawandels, der Regierungspolitik, der Verbrauchertrends und der steigenden Kraftstoffpreise besteht heute kaum ein Zweifel daran, dass sich dieser Development im Jahr 2023 und darüber hinaus fortsetzen wird.

Auf der ganzen Welt haben viele politische Entscheidungsträger bereits konkrete Pläne zur Dekarbonisierung und Verlagerung der Nachfrage hin zu Elektrofahrzeugen entworfen. In Europa wird bis 2035 ein EU-weites Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselautos umgesetzt, während Großbritannien hat kürzlich sein eigenes Ausstiegsdatum auf 2030 vorgezogen. China strebt an, bis 2030 40 % der verkauften Fahrzeuge elektrisch zu betreibenwährend Singapur hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 zu 100 % sauberere Energiefahrzeuge zu haben. Für die Verbraucher sind die Reichweite eines Elektrofahrzeugs und der einfache Zugang zu Ladepunkten entscheidende Überlegungen, bevor sie sich für den Kauf eines Elektrofahrzeugs entscheiden. Diesbezüglich Die Regierung von Singapur hat sich verpflichtet, bis 2030 60.000 Ladepunkte zu bauenwohingegen China hat bereits 1,8 Millionen gegen die 53.000 in den USA.

Welche EV-Aktie wird der Gewinner sein?

Als Investor Wenn Sie in der Lage sind, Ihrer Meinung nach „sichere“ Aktien zu erkennen, die von starkem Rückenwind angetrieben werden, und Sie frühzeitig in sie investieren, haben Sie möglicherweise eine ziemlich gute Probability, intestine zu profitieren. Zum Beispiel haben diejenigen, die Amazon für E-Commerce, Google (Alphabet) für On-line-Suche, Apple für Verbraucher-Smartphones oder sogar TSM für 4G und intelligente Geräte identifiziert haben, an den Aktienmärkten einen Riesenerfolg gemacht.

Die Realität ist jedoch, dass dies leichter gesagt als getan ist. Und in der Geschäftswelt Viele Unternehmen werden im Rennen um die globale Vorherrschaft scheitern (wer erinnert sich noch an Yahoo bzw GoTo im On-line-Suchmaschinenrennen?). Es gibt keine Garantie dafür, dass die Führungskräfte von heute noch die Gewinner von morgen sind. Obwohl Tesla nach Marktanteilen seit einigen Jahren die Nummer 1 ist und ist, andere Spieler wie Ford beginnen nun, aufzuholen.

Und selbst wenn Sie in den Marktführer Tesla investiert hätten, die Fahrt wäre wackelig gewesen:

• Der Aktienkurs von Tesla stieg während der Pandemie in 20 Monaten um das Zwölffache (1200 %).
• Die Aktie verlor dann nach ihrem Höchststand in nur 14 Monaten 70 %.
• Investoren, die nur darauf warteten, zu investieren nach Tesla wurde profitabel (Jan 2021), schreibt heute noch rote Zahlen.
• Viele Investoren, die einstiegen, nachdem Tesla auf Youtube zur Mainstream-Popularität aufstieg, schreiben heute noch rote Zahlen.
• Diejenigen, die nach dem Eintritt von Tesla in den S&P 500 (Dezember 2020) eingestiegen sind (einschließlich Fonds), sind heute größtenteils immer noch im Minus.

Tatsächlich gelang es nur einer kleinen Handvoll Investoren, von Tesla zu profitieren, z. B. denjenigen, die es gewagt haben, während der Probleme des letzten Monats in Tesla zu investieren (CEO wird von Twitter abgelenkt und mit Rücktrittsforderungen beruhigt, Proteste gegen Preissenkungen, Elon Musk wird wegen Betrugs verklagtand many others.) und diejenigen, die investiert haben, bevor die Aktien von Tesla zum Mainstream wurden.

Investieren über EV ETFs

Für diejenigen, die es vorziehen, die mit einzelnen EV-Aktien einhergehende Volatilität zu vermeiden, besteht eine andere Möglichkeit darin, über börsengehandelte EV-Fonds (ETFs) zu investieren. Sie haben verschiedene Optionen zur Auswahl, und Sie können sich auch für ETFs entscheiden, die es Ihnen ermöglichen, sich über die verschiedenen Akteure in dieser Wertschöpfungskette hinweg zu diversifizieren – Hersteller, Batterietechnologieunternehmen, Erbauer von Ladeinfrastruktur usw., die das gesamte Ökosystem unterstützen.

Aber während ein Großteil der Aufmerksamkeit der Welt auf den US-Hersteller Tesla gerichtet ist, ist die Wahrheit so Amerika hinkt China bei Elektroautos weit hinterher in Bezug auf Verkauf, Ladeinfrastruktur, Kosten und politische Unterstützung. Beispielsweise haben die USA im vergangenen Jahr den entscheidenden Wendepunkt überschritten, bei dem Elektrofahrzeuge 5 % der Neuwagenverkäufe ausmachen, aber China hat dieses Niveau bereits 2018 überschritten.

Selbst Elon Musk hat eingeräumt, dass Teslas größter Rivale wahrscheinlich ein chinesischer Spieler sein wird. Das ist kaum verwunderlich, wenn man bedenkt, dass China beim weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen führend ist – 1 von 2 verkauften Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 ging nach China, und das Land ist derzeit weltweit führend bei der Verbraucherakzeptanz von Elektrofahrzeugen 30 % der Neuwagenverkäufe. In der Tat, Viele Experten glauben, dass China bis zu 60 % der weltweiten EV-Verkäufe erobern kann!

Wenn es um die Lieferkette geht, Auch China dominiert; es macht derzeit 70 % der weltweiten Produktionskapazität für Batteriezellen aus. Mit unterstützender Regierungspolitik, einschließlich des Ziels der CO2-Neutralität bis 2060 und ein Mandat für Autohersteller, die verlangen, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 40 % aller Neuwagenverkäufe ausmachendies alles deutet darauf hin, dass sich das Wachstum auf dem chinesischen Markt mit rasender Geschwindigkeit fortsetzen wird.

Deshalb denke ich, dass die größere Investitionsmöglichkeit stattdessen in China liegen könntezumal chinesische Spieler bereits eine riesige Startbahn für Wachstum haben, sei es im Inland (China ist bereits der größte EV-Markt weltweit) oder gar zum Weltmarktführer auf Augenhöhe mit Tesla ausgebaut. Aber da ich nicht weiß, welches Unternehmen letztendlich als Gewinner hervorgehen wird, ist ein ETF, der mir Zugang zu diesen größten Akteuren bietet, möglicherweise die sicherste Artwork, ihn zu spielen.

Deshalb beobachte ich die NikkoAM-StraitsTrading MSCI China Electrical Autos and Future Mobility ETF (SGX:EVS (Primärwährung SGD) oder EVD (Sekundärwährung USD)). Dieser ETF bildet den MSCI China All Shares IMI Future Mobility Prime 50 Index ab und repräsentiert am besten das breitere chinesische Ökosystem für Elektrofahrzeuge und zukünftige Mobilität, mit nicht nur Elektrofahrzeugherstellern, sondern auch anderen Akteuren entlang der Wertschöpfungskette.

Aus Sicht der Indexmethodik basieren die zur Erstellung des Index ausgewählten Aktien auf dem übergeordneten Index – dem MSCI China All Shares Investable Market Index (IMI). MSCI verwendet natürliche Sprachverarbeitung und algorithmische Instruments, um Schlüsselwörter und Phrasen aus Datenquellen herauszufiltern und die 50 größten Unternehmen zu identifizieren, die in das Thema China EV und das zukünftige Mobilitätsökosystem passen.

Neben einem diversifizierten Engagement in führenden chinesischen Automobilherstellern wie NIO, BYD, Geely und Li Auto umfasst der ETF auch Unternehmen aus der breiteren Wertschöpfungskette der Branche, wie z. B. Hersteller von Lithiumbatterien, Solarwechselrichter, Automatisierungssteuerung (für autonomes Fahren) usw. Dazu können Unternehmen gehören, die in den USA, Hongkong, China und anderen Märkten notiert sind.

In Bezug auf die Gebühren beträgt die Kostenquote des ETF 0,70 % pa, was innerhalb des thematischen ETF-Bereichs wettbewerbsfähig ist, aber das Beste daran ist Die Gebühren sind begrenzt, und alle Kosten, die 0,70 % professional Jahr übersteigen, werden vom Supervisor getragenNikko Asset Administration Asia (NikkoAM), und nicht der Fonds selbst.

Einige von Ihnen werden den ETF-Supervisor vielleicht wiedererkennen, da NikkoAM in der lokalen ETF-Szene eine herausragende Rolle spielt und bereits 5 weitere bekannte ETFs auf SGX gelistet sind, darunter:

• NikkoAM Singapur STI ETF
• NikkoAM-StraitsTrading Asia ex Japan REIT ETF
• ABF Singapore Bond Index Fund
• Nikko AM SGD Unternehmensanleihen-ETF mit Funding-Grade-Ranking
• NikkoAM-ICBCSG China Bond ETF

Beachten Sie, dass dieser ETF im Allgemeinen ein höheres Risiko (auf einen Sektor beschränkt) und volatiler ist, insbesondere im Gegensatz zu vielen der anderen oben aufgeführten ETFs desselben ETF-Managers. Dies ist ein Merkmal dafür, dass es sich um einen thematischen ETF handelt, der sich auf eine Teilmenge (China) einer eigenständigen Branche (EVs und Future Mobility) konzentriert, sodass Sie nicht erwarten sollten, dass er Ihnen das gleiche Maß an Stabilität oder Diversifizierung bietet wie ein breiterer ETF oder ein Index-basierter ETF für den gesamten Ländermarkt.

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NikkoAM is one in all Asia’s largest asset administration corporations, and was lately awarded the perfect ETF supplier in Singapore for 2022 on the Asset Asian Awards 2022.

Genau wie bei den anderen ETFs können Sie auch auf die zugreifen NikkoAM-StraitsTrading MSCI China Electrical Autos and Future Mobility ETF (SGX:EVS oder EVD) über FundSupermart oder über einen Makler, der Ihnen Zugang zum SGX-Markt und ETFs bietet. Oder, wenn Sie ein Wal sind und beabsichtigen, 50.000 Einheiten oder mehr zu investieren, können Sie über teilnehmende Händler Zugang für direkte Abonnements erhalten:

• CGS-CIMB-Wertpapiere
• FSMEins
• Futu Singapur (moomoo)
• iFast Monetary
• Philipp Kapital
• Tigermakler
• UOB KayHian

Wenn Sie daran denken, den Greenback-Price-Common in diesen ETF einzubeziehen, können Sie dies auch über die Optionen der regulären Sparpläne (RSP) tun, die von Phillip Securities (Share Builders Plan) oder FundSupermart angeboten werden.

Natürlich bin ich mir bewusst, dass es auch potenzielle Risiken gibt. Die chinesische Zentralregierung hat kürzlich ihre Subventionen für Elektrofahrzeuge eingestelltObwohl Einige lokale Städte (wie Shanghai) bieten sie weiterhin an. Obwohl ich allgemein glaube, dass die chinesische Regierung das Wachstum der EV-Industrie weiterhin unterstützen wird, ist nicht abzusehen, welche politischen Änderungen in der Zukunft passieren werden. Einzelne Aktien im EV-Bereich können auch ziemlich volatil sein, und letztendlich läuft der Erfolg jeder Aktie auf die Umsetzung der Geschäftspläne durch jedes EV-Unternehmen hinaus.

Abschluss

Die Zukunft des Verkehrs wird sehr wahrscheinlich nicht nur die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen umfassen, sondern auch autonome Fahrzeuge, verteilte Energiespeicher, intelligente Transportsysteme, fortschrittlichere Batterien und mehr. Es besteht kein Zweifel, dass wir bei der Geschwindigkeit, mit der sich die Regierungspolitik und die Automobilhersteller bewegen, diese Zukunft eher früher als später kommen sehen werden.

Wenn Sie ein guter Inventory Picker sind, beginnen Sie damit, Unternehmen zu identifizieren, von denen Sie glauben, dass sie wahrscheinlich besser abschneiden und dominieren werden, egal ob das Tesla, BYD, Nio oder irgendein anderer Spieler ist. Ich persönlich bin kein Fan von Tesla und finde es sogar zu den heutigen Preisen überbewertet, während ich das Gefühl habe, dass bei den chinesischen Herstellern und Zulieferern eine größere Probability liegen könnte.

Aber wenn Sie sich nicht so sicher sind oder es vorziehen, sich nicht mit der Unsicherheit und Volatilität auseinanderzusetzen, die mit der Auswahl einzelner Aktien einhergeht, können Sie unkompliziert auf ein Portfolio von Unternehmen zugreifen, das das Ökosystem für Elektrofahrzeuge und die zukünftige Mobilität in einem einzigen Unternehmen am besten repräsentiert Handel könnte ein besserer Weg sein. Und wenn Sie davon überzeugt sind, dass China seinen Wachstumskurs fortsetzen wird, dann könnte ein ETF wie SGX:EVS oder EVD eine großartige Möglichkeit sein, auf dieser Welle zu reiten.

Was haltet ihr von diesem ETF? Teilen Sie mir unten Ihre Gedanken mit!

Offenlegung: Dieser Beitrag wurde in Zusammenarbeit mit Nikko Asset Administration geschrieben, um das Bewusstsein für ihren erfolgreichen EV ETF zu schärfen vor etwas mehr als einem Jahr bei SGX gelistet. Alle Recherchen und Meinungen sind meine eigenen. Sie sollten mehr über den ETF lesen Hier Und Hieroder sprechen Sie mit einem lizenzierten Finanzberater, um Ihnen bei Ihrer eigenen Entscheidung zu helfen, ob dieser Fonds für Ihre Anlageziele geeignet sein könnte.

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